Решаем вместе
Не убран снег, яма на дороге, не горит фонарь? Столкнулись с проблемой — сообщите о ней!

Автор статьи: ХАРИТОНОВА ТАТЬЯНА ВИКТОРОВНА, руководитель музея "Крылья"
(Доклад на областном августовском совещании секция «Школьные музеи» по теме: «Музей с нуля»)

В первой строке «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью» есть посыл на сказку, а любая сказка начинается с зачина.

Как во славном городе во Кольчугино металл цветной льют, да кабель тянут. И чай пассажирам РЖД в наших подстаканниках подают. Но мало кто ведает, что сто лет назад в небо взлетел первый советский цельнометаллический самолёт АНТ- 2. А сделали его на заводе на Кольчугинском из кольчугалюминия.

90 лет назад открыли в Кольчугино аэроклуб, где три сотни лётчиков- соколов подготовили для авиации, а после войны на месте том заработал гражданский аэропорт.

На месте том, где был когда-то
Кольчугинский аэродром,
Пристанище машин крылатых,

За домом вырастает дом…

И назвали жители новый микрорайон аэродромом в память о лётной истории города.

         Тесновата стала прежняя школа и к 1 марта 2020 года открыли новую 4-ю школу «не здание, а сама мечта». И задумала директор школы Ольга свет Александровна из рода Захаровых в красоте этой музей открыть, да не простой, а в небе парящий. Сели думу думать как музей тот называть, величать. С одной стороны от нас Александрова слобода, где в XVI веке холоп Никитка с колокольни на крыльях слетел. С другой стороны в сельце Орехово Жуковский Николай свет Егорович, ставший отцом русской авиации, часто повторял: «Человек полетит, опираясь не на силу крыльев, а на силу своего разума». А строка из «Марша авиаторов» «Нам разум дал стальные руки- крылья…» соединила эти факты. И как же мы музей назвали? «Крылья».

         Одно крыло – это история кольчугинской авиации, а другое – крылья для полёта наших учеников через знания и творчество. 27 мая 2022 года открылся наш музей.

         Это только сказка быстро сказывается, а вот дело не быстро делается. Третьим шагом к музею стала его нормативно- правовая база. Я представила её в трёх разделах (они представлены на слайде). Первый раздел – федеральные законы:

  1. № 273-ФЗ «Об образовании в РФ» от 07.02.2021 г.
  2. № 54-ФЗ «О музейном фонде РФ» от 26.05.1996 г.
  3. № 64-ФЗ «О культурных ценностях» от 11.06.2021 г.
  4. Указ «Об утверждении основ государственной политики по сохранению и изменению традиционных российских духовно- нравственных ценностей» от 09.11.2022 г.

Второй раздел: Положения. Методические рекомендации.

  1. Письмо Минобразования РФ «О деятельности музеев образовательных учреждений» от 12.03.2003 г.
  2. Методические рекомендации по организации экскурсий для обучающихся, включая экскурсии по историко- культурной, научно- образовательной и патриотической тематике от 10.06.2022 г.
  3. Положение о паспортизации школьных музеев РФ от 29.04.2021 г.
  4. Сборник «Документация в образовательной организации» https://clck.ru/3NFxi9

Третий раздел – локальные акты:

  1. Приказ директора о создании музея.
  2. Положение о музее.
  3. Приказы о составе Совета музея и команды экскурсоводов.
  4. Акты приёмки музейных экспонатов, инвентарная книга.

Четвёртый шаг в создании музея – это поиск людей, поддерживающих идею открытия музея – Совета содействия. Прежде всего – это корифеи музейного дела: Корешкова Надежда Владимировна и Буклеревич Светлана Борисовна. Они оказывают методическую помощь, помогают в решении организационных вопросов. А Елена Анатольевна Ширканова проводит нам мастер- классы, занятия по музееведению и в 2023 году мы заключили с Домом- музеем Жуковского договор о сотрудничестве.

         Огромную роль в Совете содействия играет административный ресурс и Попечительский совет школы. В группу содействия были включены и бывшие работники аэродрома, родные лётчиков, педагоги, ученики и их родители. Оформлением музейного пространства занималась художник Елена Ивановна Холковская и мастер- «золотые руки» Гарник Артурович Мкртычев.

         Пятый шаг – составление тематико- экспозиционного плана. В музейной экспозиции шесть разделов: «Кольчугинские заводы авиации», «Кольчугинский аэроклуб 1937 – 1942 гг.». «Кольчугинские лётчики в годы Великой Отечественной войны 1941- 1945 гг.». «Кольчугинский аэропорт 1946 – 1988 гг.», «Микрорайон №1 «Аэродром»». «Эхо Великой Отечественной войны (останки погибших самолётов, найденные поисковыми отрядами)».

         Профиль музея – историко- краеведческий, а также включены элементы военно- исторического и технического музеев. Акцент в оформлении музея мы сделали на визуализацию восприятия экспозиции. И ученик, и взрослый человек сразу ощущает атмосферу полёта и освоения неба. Всё необычно в нашем музее: вместо окон – огромное небо (это сделанные на заказ шторы). Под потолком парят модели самолётов и стабилизирующий парашют. Стенды – это иллюминаторы самолёта, а на подиуме в форме крыльев мигают проблесковые огни. Винт настоящего самолёта можно вращать. Макеты аэродрома и парашютной вышки так и хочется потрогать, но их зорко охраняет сын полка Алёша Аэродромов (манекен). Даже у останков военных самолётов чувствуется запах войны, гари и трагедии.

         Шестой шаг – это комплектование фондов музея. Задача эта сверхтрудная, а особенно в сборе основных фондов. Нам помогло создание информационного поля через сайт школы, местные газеты, привлечение друзей, знакомых, много материалов получено через архивы (кольчугинский, владимирский, ивановский), ветеранов, работников аэропорта, родителей и учащихся школы, из других музеев, а также от поисковых отрядов «Часовые памяти» и «Небо родины» во главе с Агафоновым Евгением Николаевичем. Помогали и служащие областного аэродрома Семязино. На этом этапе мы испытали благодатные чувства – любви к нашему аэродрому, к его героям, к самолётам.

         Седьмой шаг  - экскурсионно- массовая работа. При подготовке экскурсии я стремилась не только дать знания, но и сделать каждую музейную встречу интересной, оставить яркое впечатление, подарить тактильные ощущения. В экскурсиях мы с экскурсоводами стараемся избежать монотонности и применяем различные приёмы: локализацию событий (видео), театрализации (видео), цитирования (видео), исторической справки (видео). Всем интересны практические занятия в музее. Вот, например, одно из них «Знакомьтесь – парашют!». Его проводит бывший десантник Псковской дивизии Панов В. Н. Особое место в военно- патриотической работе музея занял слёт школьных музеев Владимирской области, в которых есть материалы о гибели советских военных самолётов. Он проходил в нашей школе в Международный день музеев и был посвящён открытию раздела «Эхо Великой Отечественной войны».

         Восьмой шаг. Очень организует музейную команду участие в районных, региональных и российских конкурсах школьных музеев. Эти конкурсы позволяют обмениваться опытом, анализировать ошибки, дают уверенность в правильности выбранного пути. Статистика наших достижений такова: за два года работы мы одержали пять побед в  районных конкурсах, в региональных конкурсах – три, и второе место – одно.

         Девятый шаг в работе музея – это создание традиций: очень обязывает введение формы экскурсоводов, начало экскурсии - с «Кучки». Стало традицией обмен делегациями с Домом- музеем Жуковского, и, наконец, празднование Международного дня музеев.

        А послесловие нашей сказки таково – с чего начинается музей? С нуля? Нет, он начинается с любви к родине и большого труда. «…сила патриотизма всегда пропорциональна количеству вложенного в неё труда: бродягам и тунеядцам всегда бывало чуждо чувство родины.» (Леонид Леонов).